Sistema automatizado de transporte y clasificación

Alcance del proyecto:

Desarrollar y dimensionar un sistema de transporte/tamizado capaz de descargar sacos a granel de azúcar granulado grueso a una velocidad especificada por el cliente y clasificar el producto en tres tamaños de malla para futuras necesidades de proceso.

Solución de ingeniería:

  • Dimensionamiento adecuado de los equipos en base a los resultados de las pruebas realizadas con la muestra de material del cliente en el laboratorio de pruebas y peajes de Prater.
  • Se ha tenido en cuenta el espacio disponible para dimensionar el sistema de transporte para una correcta transferencia del material a la criba.
  • Se determinó que un sistema de transporte por vacío era óptimo para el transporte de la fase diluida en las condiciones especificadas.
  • Para ahorrar tiempo y facilitar el funcionamiento, se seleccionó una estación de descarga de sacos a granel automatizada con opción de descarga manual. La operación de manipulación se simplificó con un cabrestante integrado para elevar los sacos a granel hasta la altura deseada de la plataforma para su descarga. Esta estación estaba equipada con palas de masaje accionadas neumáticamente que agitaban el material empaquetado y ayudaban a la salida del saco a granel. Con la transferencia de material existe polvo y condiciones peligrosas asociadas a él. Se instaló un sistema de recogida de polvo en la estación de descarga para resolver los problemas de seguridad.
  • Para evitar la obstrucción de la línea y mejorar el flujo, el material se preacondicionó pasándolo por un rompedor de grumos para romper cualquier solidificación grande.
  • Antes de que el material entrara en la línea de transporte, se integró una unidad magnética para garantizar que no hubiera contaminación metálica en el flujo de producto.
  • Se utilizó una válvula de esclusa rotativa de la serie PAV de Prater para introducir el material en la línea de transporte a una velocidad de alimentación adecuada. El mecanizado de las válvulas de esclusa Prater se realiza con tolerancias extremadamente altas y se ensambla con pequeñas holguras para ofrecer la máxima capacidad de sellado de aire.
  • Una vez que el producto se descargaba en la línea de transporte, un ventilador del tamaño adecuado transfería el material a un filtro receptor. La tolva receptora se integró con un sistema de recogida de polvo, así como con un sistema de mitigación de explosiones.
  • A continuación, el producto se descargaba en un tamiz vibratorio a través de una válvula de esclusa Prater, momento en el que tenía lugar el proceso de separación. Se descargaron tres tamaños de partícula distintos y se transfirieron mediante transportadores de tornillo y, a continuación, se pasaron por unidades de imanes antes de la descarga final para garantizar que está libre de metal debido a cualquier contaminación a lo largo del proceso.
  • Las cantidades deseadas se recogieron en las estaciones de llenado y se determinaron mediante la plataforma de la balanza integrada con indicadores de peso.
  • El panel de control local proporcionaba a los operadores toda la información del sistema necesaria para ponerlo en marcha, hacerlo funcionar, solucionar problemas, pausar y parar el sistema.
  • El panel de control principal era el punto de unión de todas las conexiones de los equipos, la información recibida del campo y las entradas/salidas de señales necesarias para el correcto funcionamiento.